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Il Ciclismo

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Fede_
view post Posted on 24/10/2010, 23:10




Bello ... molto molto duro !!! E passa da Torino 2 volte :forza: :forza:
 
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stars 'n stripes
view post Posted on 25/10/2010, 15:52




a tutto quello che giustamente avete detto aggiungo che imho anche i lunghi trasferimenti che son previsti in questa edizione potrebbero risultare decisivi

CITAZIONE (Peccio89 @ 23/10/2010, 20:54)
Zomegnan è impazzito, troppe tappe lunghe e dure, e troppi trasferimenti, e poi pochissimo a crono; dubito molti big stranieri si facciano vivi con questo percorso, specialmente se Contador non potrà fare il tour.

vero e aggiungo che ha voluto un giro per scalatori puri,ora se fosse coerente per rendere il tutto ancor più avvincente deve invitare assolutamente riccò e di luca
 
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CampariLiscio
view post Posted on 25/10/2010, 16:07




CITAZIONE (Peccio89 @ 23/10/2010, 20:54)
Zomegnan è impazzito, troppe tappe lunghe e dure, e troppi trasferimenti, e poi pochissimo a crono; dubito molti big stranieri si facciano vivi con questo percorso, specialmente se Contador non potrà fare il tour.

Beh ma che Zomegnan da un po' non ci stesse più con la testa si sapeva! :lol:
 
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franci2k5
view post Posted on 25/10/2010, 17:26




il bello è che ci sono anche molte frazioni per i velocisti. sette arrivi in salita sono tanti, sarà fondamentale avere una squadra molto forte per fare classifica.
 
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LeviaEagles87
view post Posted on 25/10/2010, 17:44




Voglio vedere cosa farà la Liquigas che ad oggi porterebbe sia Basso che Nibali che Pellizzotti...
 
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franci2k5
view post Posted on 25/10/2010, 17:50




CITAZIONE (LeviaEagles87 @ 25/10/2010, 18:44)
Voglio vedere cosa farà la Liquigas che ad oggi porterebbe sia Basso che Nibali che Pellizzotti...

Non è detto. Uno dei tre punterà per forza sul Tour.
Spero non siano così scellerati da programmare il Tour facendo il Giro.
Sono due anni che chi fa il Giro non azzecca il Tour.
 
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Paperone84
view post Posted on 25/10/2010, 18:13




secondo voi quanto bisogna pagare per avere un arrivo/partenza del Giro?

CITAZIONE (franci2k5 @ 25/10/2010, 18:26)
il bello è che ci sono anche molte frazioni per i velocisti

il problema è che una volta arrivati a Ravenna, chi avrà voglia di andare avanti?
io in questo sposo la linea tour: ultima tappa passerella con sprint quasi certo
 
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stars 'n stripes
view post Posted on 25/10/2010, 19:54




CITAZIONE (LeviaEagles87 @ 25/10/2010, 18:44)
Voglio vedere cosa farà la Liquigas che ad oggi porterebbe sia Basso che Nibali che Pellizzotti...

ho il sentore che se contador verrà squalificato e dovrà saltare il tour,usiamo il condizionale perchè tutta la situazione non è chiara,basso possa optare per il tour lasciando le veci di capitano a nibali e pellizzotti per la corsa rosa
e comunque volente o nolente la vicenda contador influirà sui programmi di molti big per la stagione 2011

Edited by stars 'n stripes - 26/10/2010, 14:28
 
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franci2k5
view post Posted on 25/10/2010, 20:53




CITAZIONE (Paperone84 @ 25/10/2010, 19:13)
secondo voi quanto bisogna pagare per avere un arrivo/partenza del Giro?

CITAZIONE (franci2k5 @ 25/10/2010, 18:26)
il bello è che ci sono anche molte frazioni per i velocisti

il problema è che una volta arrivati a Ravenna, chi avrà voglia di andare avanti?
io in questo sposo la linea tour: ultima tappa passerella con sprint quasi certo

chi vuole vincere la maglia ciclamino sicuramente andrà avanti, ma se la classifica sarà lunga, rischia di arrivare a Milano un solo velocista di punta (ma solo per la maglia, visto che Milano-Milano è una crono) o peggio, la maglia ciclamino può andare addosso ad un uomo di classifica.
Il Tour mette a disposizione soprattutto tanti punti per la maglia verde (ciclamino) anche nell'ultima settimana e spesso questo va a vantaggio dello spettacolo.
Ma io sono dell'idea che il Tour sarà sempre meglio per molti punti di vista proprio per il livello agonistico che il gruppo tira su. Andature incredibili, ritmi devastanti, tanti neoprofessionisti quest'anno se ne sono tornati a casa piangendo, dicendo che non hanno mai visto una roba del genere. Il Tour come livello di competizione non ha eguali in nessun'altra corsa.

CITAZIONE (stars 'n stripes @ 25/10/2010, 20:54)
CITAZIONE (LeviaEagles87 @ 25/10/2010, 18:44)
Voglio vedere cosa farà la Liquigas che ad oggi porterebbe sia Basso che Nibali che Pellizzotti...

ho il sentore che se contador verrà squalificato e dovrà saltare il tour,usiamo il condizionale perchè tutta la situazione non è chiara,basso possa optare per il tour lasciando le veci di capitano a nibali e pellizzotti per la corsa rosa
e comunque volente o nolente la vicenda contador influirà sui programmi di molti big per la stagione 2011

Nibali nel 2011 deve puntare finalmente al Tour, cosi come avrebbe fatto quest'anno se non avessero appiedato Pellizzotti.
La strategia Liquigas era giusta.
Basso e Pellizzotti al Giro
Nibali e Kreuziger al Tour

A conti fatti gli è andata ancora meglio di come potevano sperare, perchè hanno bucato il Tour ma si sono presi alla grande Giro e Vuelta.

MA l'esperienza insegna che chi fa il Giro, al Tour non va avanti. Menchov l'anno scorso, Evans, Basso e Vinokourov quest'anno. Sastre ha fatto schifo a Giro, Tour e Vuelta, ecc...
Il Tour, per come è messo, deve essere preparato da solo.
 
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Peccio89
view post Posted on 27/10/2010, 00:23




Secondo me visto il percorso con poche crono al Tour, e vista la probabile assenza di Contador, Basso si concentrerà sulla corsa francese, visto che difficilmente gli capiterà un'occasione migliore di quest'anno per vincere.
Nibali invece ha dichiarato che vuole puntare al giro, anche se la cosa lascia perplessi perchè è meno adatto a lui rispetto al Tour.
Pellizzoti non si è nemmeno sicuri correrà ancora in Liquigas, dovesse rimanere non so quanto gli stia bene fare da spalla per Nibali, specialmente in un giro con così tante montagne.
 
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view post Posted on 28/10/2010, 07:56
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CITAZIONE (Paperone84 @ 25/10/2010, 19:13) 
secondo voi quanto bisogna pagare per avere un arrivo/partenza del Giro?

Il comune di Sestri Levante per avere un arrivo di tappa 3/4 anni fà pagò qualcosa come 300 mila euro,senza la partenza del giorno dopo,mentre non ho idea della cifra per la conoscalata delle Cinque Terre con partenza a Sestri Levante di 2 anni fà
 
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Peccio89
view post Posted on 27/11/2010, 18:22




Intanto Basso ha dichiarato alla gazzetta che l'anno prossimo non farà il giro ma si concentrerà solo sul Tour; il percorso è uno dei più duri degli anni recenti, e con Contador probabile assente chissa che non possa essere la volta buona :fischio:
 
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LeviaEagles87
view post Posted on 17/1/2011, 02:02




Carlos Sastre, ganador del Tour de Francia en 2008, y el ruso Denis Menchov, tercero en 2008 y 2010, no estarán en la próxima edición de la Grande Boucle, del 2 al 24 de julio. Según ha podido saber AS, la empresa organizadora, ASO, ya ha comunicado a los responsables del Geox-TMC que no estarán entre las escuadras invitadas que se anunciarán a finales de este mes de enero.

El Geox-TMC, formación española con patrocinio italiano y sucesor adel Footon-Servetto, no ha logrado plaza esta temporada entre los 18 equipos que tienen acceso directo a las tres grandes vueltas, entre los que sí se encuentran los españoles Movistar y Euskaltel, por lo que sólo puede lograr una plaza a través de una invitación.

En los últimos días, los responsables del Geox han mantenido una reunión con los de ASO para conocer sus intenciones y recibieron la noticia de que no obtendrán una de las cuatro invitaciones en liza. Uno de los problemas del Tour es que sólo un equipo francés, el Ag2R, ha logrado la clasificación directa. En la recámara hay otros cinco a la espera: Europcar, La Française des Jeux, Cofidis, Saour-Sojasun y Bretagne-Schuller.

De esta forma, el Geox de Mauro Gianetti y Josean Fernández Matxin no logra uno de sus objetivos del año, para lo que además había fichado a dos veteranos líderes como Sastre y Menchov. Ahora está a la espera de las decisiones del Giro de Italia y la Vuelta a España, aunque en ambos casos su presencia parece mucho más cercana.



Complimenti ai francesi preferire Saour-Sojasun e Bretagne-Schuller alla Geox...
 
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Peccio89
view post Posted on 18/1/2011, 19:31




CITAZIONE (LeviaEagles87 @ 17/1/2011, 02:02) 
Complimenti ai francesi preferire Saour-Sojasun e Bretagne-Schuller alla Geox...

Parte della colpa va anche allo stesso Gianetti, che non è riuscito a garantire una licenza pro tour alla Geox, nonostante fosse supportato da un discreto budget. Apparte Sastre e Menchov, ha fatto una campagna aquisti insulsa, qualche giovane interessante è vero, però nemmeno un velocista di livello, e supporting cast comunque non all'altezza. Con il roster attuale non avrebbero certo potuto correre tutta la stagione su alti livelli.

Interessante vedere a questo punto come si comporterà Menchov in un giro duro come quello di quest'anno.
 
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1196 replies since 7/10/2010, 18:08   21246 views
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